Авиакомпания ОАО "e;Мотор Сич"e;
Тех. характеристики ЯК-40
Технические характеристики ЯК-40
Максимальная взлетная масса | 17,2 т |
Максимальная посадочная масса | 17,2 т |
Максимальная коммерческая нагрузка | 2,72 т |
Масса пустого снаряженного самолета | 9,85 т |
Запас топлива | 3910 литров |
|
|
Максимальная крейсерская скорость | 510 км/ч |
Рабочий потолок | 8100 км |
Дальность полета с максимальным | 1800 км |
Дальность полета с максимальной коммерческой нагрузкой | 1350 км |
Потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) | 1250 м |
Экипаж | 5 человека |
Габариты самолета
Размах крыла | 25,0 м |
Длина самолета | 20,36 м |
Высота | 6,5 м |
Площадь крыла | 70,0 м2 |
Диаметр фюзеляжа | 2,4 м |
Пассажирский салон: |
|
- ширина | 2,15 м |
- высота | 1,85 м |
- длина | 7,70 м |
- объем | 43,0 м3 |
Силовая установка
Самолет Як-40 оснащен тремя турбореактивными двигателями АИ-25 Государственного предприятия Запорожского машиностроительного конструкторского бюро им. Академика А. Г. Ивченко: два двигателя установлены на пилонах в хвостовой части фюзеляжа, третий внутри хвостовой части фюзеляжа.
Турбореактивный двухконтурный двигатель АИ-25:
Взлетный режим (Н=0, М=0, условия МСА):
Тяга 1500 кгс
Удельный расход топлива 0,555 кг/час
Номинальный режим:
Тяга 1120 кгс
Крейсерский режим (Н=6000 м,
550 км/час):
Удельный расход топлива 0,83 кг/час
Расход авиатоплива 1150 кг/час
Пилотажно-навигационное оборудование
Пилотажно-навигационное оборудование позволяет осуществлять полет днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях и включает:
· Автопилот АП-40
· Курсовую систему ГМ.К-1Г
· Авиагоризонт АГБ-ЗК
· Магнитный компас КИ-13
· Два автоматических радиокомпаса АРК-9
· Курсоглиссадную систему посадки ось-1
· Радиовысотомер малых высот РВ-ЗМ
Уровень шума
Соответствует требованиям главы 2 ИКАО
Русский
English